Pneumatici Invernali VS 4 Stagioni: PRO e CONTRO

Quando devi fare manutenzione alla tua auto e devi scegliere gli pneumatici da utilizzare è sempre difficile capire quali siano quelli che fanno al caso tuo, perchè ci sono molte cose da prendere in considerazione.

In questa piccola guida andiamo a ragionare insieme sui vantaggi e sugli svantaggi di entrambi.

Andiamo a vedere nello specifico, i Pro ed i Contro delle Gomme 4 Stagioni e delle Gomme Invernali.

Pneumatici 4 StagioniCosa sono

Per avere un’idea più chiara su cui basare la propria scelta, è necessario approfondire l’argomento e capire meglio cosa siano gli pneumatici All Season, vale a dire gli pneumatici per tutte e 4 le stagioni.

Alla fine del secolo scorso esisteva solo una tipologia di pneumatici per le auto: le gomme estive, contraddistinte da lunghe scanalature longitudinali intervallate da intagli trasversali. Dopo le gomme estive sono state introdotte le gomme invernali ed infine le gomme 4 stagioni, solo di recente.

Le All Season sono pneumatici con caratteristiche intermedie tra le gomme estive e quelle invernali e possiedono scanalature tipiche delle gomme estive ma anche le microincisioni di quelle invernali, in modo tale da consentire aderenza in ogni tipo di strada e condizione atmosferica, permettendo anche un discreto risparmio a lungo termine.

Pneumatici 4 StagioniPro

Gli pneumatici invernali hanno diversi aspetti positivi, ecco i principali:

• Versatili, sono adatti in qualsiasi periodo dell’anno e condizione di strada;

• Economici, il fattore determinate è il risparmio economico che deriva dal loro uso dato che è nettamente inferiore rispetto al costo che si deve sostenere per cambiare annualmente le gomme invernali e quelle estive;

• Comodità, per le persone che possono scordare di cambiare ogni anno le gomme o che semplicemente non ne hanno il tempo, questa è una soluzione ottimale che consente di risparmiare anche tempo poiché l’unico cambio da fare è quello dovuto al deterioramento a causa del loro uso prolungato.

Pneumatici 4 Stagioni Contro

• Usura, sono sotti ad un’usura maggiore rispetto alle gomme estive e quindi vanno cambiate più spesso

• Aderenza, il livello di aderenza è inferiore se paragonato a quello delle gomme estive, dato che sono specifiche per determinate condizioni climatiche

• Dimensioni, le dimensioni sono simili a quelle degli pneumatici normali quindi in caso di condizioni difficili (neve e ghiaccio) le prestazioni sono inferiori

Pneumatici invernali Cosa sono

Lo pneumatico invernale è la gomma più usata nelle stagioni più fredde e si riconosce subito grazie al simbolino del fiocco inscritto nel profilo di una montagna.

Esteticamente ha un maggior numero di solchi e di scanalature più larghe rispetto alle gomme estive, e ciò le rende perfette per una tenuta di strada in determinate condizioni (tranne in caso di hydroplaning).

Ricordiamo che gli pneumatici vanno cambiati quando le temperature cominciano a calare in modo significativo e, di conseguenza, diventano pericolose per delle gomme normali.

La legge dice infatti che ogni anno dal 15 Novembre, scatta l’obbligo del cambio gomme (in alternativa alle catene a bordo), con le dovute sanzioni in caso di violazione delle regole.

Pneumatici Invernali Pro

Ecco i principali vantaggi dell’uso di pneumatici invernali:

• Elevata sicurezza, rispetto alle gomme normali o alle quattro stagioni, le gomme termiche hanno una tenuta di strada superiore e la sicurezza che ne deriva è più alta, soprattutto in caso di ghiaccio e neve (fanno la differenza quando la temperatura è inferiore ai 7° gradi);

• Durata, gli pneumatici sono un investimento a lungo termine perché la loro vita è più lunga rispetto agli altri pneumatici

• A prova di legge, gli automobilista sorpresi alla guida di auto prive di pneumatici All Season oppure Invernali dopo il 15 novembre, sono soggetti ad una sanzione amministrativa che parte da € 419 fino ad arrivare a € 1.682 e ad eventuali revisioni del mezzo.

Pneumatici Invernali Contro

• Costo, le gomme invernali hanno un costo sicuramente più alto sul breve periodo perché vanno cambiate spesso e quindi non sono scalabili come le all season

• Utilizzo, lo svantaggio secondario è che non possono essere utilizzare anche nei mesi caldi poiché la resa non è ottimale

• Usura, il materiale con cui sono composte non sopporta le alte temperature (superiori ai 7° gradi), quindi è consigliabile usarle solo ed unicamente d’inverno

Targa Monza mette a disposizione dei clienti il reparto gommista, dove potete usufruire del servizio di cambio pneumatici, bilanciatura elettronica, convergenza e deposito gomme invernali e gomme estive.

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Postato il 10 dicembre

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